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砂石破碎機(jī)由于其使用環(huán)境惡劣、粉塵大、加之有些使用單位維護(hù)不到位，往往在運(yùn)行中出現(xiàn)各種各樣的問題，一般來說，砂石破碎機(jī)在使用操作中應(yīng)注意以下問題，才能保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.砂石破碎機(jī)在工作中，給料要均勻，不能偏析。如給料不均就會出現(xiàn)生產(chǎn)能力降低，產(chǎn)品粒度過大，彈簧動作頻繁，碗形軸承壓力大，功耗上升。

2.要有除鐵裝置，防止破碎腔過鐵，如果頻繁過鐵，則可能引起斷軸事故。

3.要滿負(fù)荷生產(chǎn)，否則會出現(xiàn)產(chǎn)品粒度過粗。

4.生產(chǎn)線中的破碎比分配要合理，這樣才能較大限度發(fā)揮破碎機(jī)效率。

5.彈簧壓力不能過緊，壓力過大亦會發(fā)生斷軸事故，壓力過小彈簧會頻繁跳動，影響破碎機(jī)正常工作，并且產(chǎn)品粒度變粗。

6.潤滑油溫度不能太高或太低，否則會影響機(jī)器運(yùn)行。

碎石化改造技術(shù)的幾大特點(diǎn)：

1、碎石化技術(shù)是目前解決路面改造后出現(xiàn)反射裂縫問題的較有效方法

2、破碎后并經(jīng)壓實(shí)的混凝土路面，形成內(nèi)部嵌擠、緊密結(jié)合、高密度的材料層，從而為瀝青罩面提供更高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的基層或底基層。

3、施工簡便，改造周期短，綜合造價(jià)低。

4、就地再生，環(huán)保無污染，可將破碎后的路面直接做為基層或底基層，再加鋪新的面層，是舊水泥混凝土路面翻新改造的較理想方法。

5、此種碎石化技術(shù)較大的優(yōu)點(diǎn)是不必把破損的水泥面板打碎運(yùn)走，節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，加快了施工進(jìn)度，大大降低了工程費(fèi)用。同時(shí)也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環(huán)保問題。

多錘頭破碎機(jī)是對水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的機(jī)械，對舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，再加鋪新的面層后，可有效強(qiáng)化路基。將舊水泥混凝土路面充分碎石化，以達(dá)到加鋪前的施工要求，可有兩種方法：一種是通過破碎錘進(jìn)行破碎，一種是振動破碎。但對于厚度為20cm左右的水泥混凝土層來說，前一種不但效果要好，而且結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)現(xiàn)。